«Я просто хотел еще раз проехать такой же круг, как предыдущий – только уже без ошибки. И понятно, что в последней попытке давление на тебя усиливается, ведь ты понимаешь, что у тебя есть всего один шанс. Однако машина работала просто потрясающе, хотя местами и было непросто, особенно на высокоскоростных секциях, там возникла пара неприятных моментов. В остальном же все было отлично – машина очень хорошо работала в среднескоростных и медленных поворотах и я очень доволен своим кругом, ведь у меня был всего один шанс это сделать», - отметил пилот.

«Что касается разворота, то на предыдущем круге я чуть-чуть перестарался, поэтому на входе в поворот старался действовать аккуратнее. Но я заблокировал задние колеса, поэтому на входе в поворот заехал чуть дальше, чем было нужно – после чего я попробовал агрессивно зарулить в поворот, но потерял контроль над задними колесами. Поэтому на последнем круге постарался затормозить аккуратнее и чуть-чуть раньше. Я понимал, что у меня хорошее время – так что да, может я и мог бы проехать свой круг быстрее, но не намного. В целом я доволен. Также у нас была довольно большая проблема с перегревом покрышек, хотя вряд ли это оправдание. Так что я просто перестарался и потерял машину, ничего особенного», - добавил Леклер.

Источник: Racer